宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景，推出共3种配置车型。

上汽通用五菱以用户需求为中心，基于对后疫情时代下出行痛点的深度洞察，匠心打造了宏光MINIEV。宏光MINIEV是一款能够全方位满足用户出行代步多样化需求的产品，为讲究实用、注重安全及经济便捷的出行用户群体提供了出行代步新选择。

宏光MINIEV整车尺寸为2917/1493/1621mm，小巧车身，驾驶灵活，在小巷或是城市拥堵路段都能行驶方便，让出行更轻松高效，免除“停车难”的困扰。同时，宏光MINIEV充电模式不依赖传统充电桩，家用220V即可完成便捷充电，且每公里花费仅5分钱，实现出行“轻成本”。

宏光MINIEV采用双门设计，营造出萌的视觉效果，车头与车尾造型垂直。宏光MINIEV前脸采用了窄条幅式格栅，搭配下方贯穿式进气口以及两侧大灯组，辨识度较高。

车身侧面，宏光MINIEV采用了双腰线设计，平行的线条配合前后凸起的轮眉造型，让宏光MINIEV显得简洁而具有力量感。尾部方面，宏光MINIEV同样使用了较多的直线条设计，视觉效果突出。

宏光MINIEV运用“机械空间最小化、乘坐空间最大化”的设计理念，3米车身巧布四座，打造出宽敞舒适的乘坐环境，空间利用率高。后排座椅支持纯平放倒，使得车尾空间最大可达741升，轻松放下2个26寸行李箱、婴儿车等大件物品，出行方便无忧。车身尺寸方面，宏光MINIEV长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距达到1940mm。

宏光MINIEV通过对门板、仪表台的挖切实现了空间的多功能利用，形成了包括茶杯托、门板储物格、仪表盘储物格在内的12处储物空间，同时在中控台下面有两个储物袋，极大的为前后排乘客放置物品提供了便利，将空间的实用性发挥到了最佳。

宏光MINIEV前排座椅支持前后滑动和靠背角度调节，后排座椅靠背也支持20度的倾角调节，以便于找到合适的姿势，后排座椅还支持翻折功能，翻折后行李舱容积可拓展至0.74m3，而放倒后纯平的座椅背部利于大件行李的装载。

2020年9月4日，宏光MINIEV推出后排5/5分可独立放倒座椅选装。宏光MINIEV后排座椅支持纯平放倒，此次推出后排5/5分可独立放倒座椅选装，更充分满足用户多样化的用车场景。仅放倒后排一个座椅时，车尾空间达到370升。而得益于后排座椅的灵活布局，再加上前排杯托、车门板后排储物格等 12处储物空间，宏光MINIEV的实用性进一步增强。

宏光MINIEV内饰采用了深色配色，并在空调控制区域、座椅等处加入蓝色元素进行点缀。同时，其中控台线条平直，造型简约。

宏光MINIEV将全系标配遥控钥匙+中控锁、电动助力转向系统（EPS）、坡道辅助、运动/经济模式、电动车窗、织物座椅、四向主驾/副驾座椅调节、后排座椅2连体可折叠、车载收音机额、电池加热及智能保温、App车机互联/智能补电/远程控制车速等。

安全配置方面，宏光MINIEV将全系标配ABS+EBD、碰撞自动解锁、行车自动落锁、后排2个ISOFIX儿童安全座椅接口、主/副驾驶三点式安全带、后排三点式安全带、低速行人警示系统、胎压监测以及后倒车雷达。

在安全层面，宏光MINIEV以全球高标准锻造而来，历经多重严苛测试，精工硬核，实力诠释小而强大。新车采用笼式高强钢车身骨架设计，整个车身高强度钢比例达到57%以上，“钢筋铁骨”为驾乘人员营造坚实的安全壁垒。同时，宏光MINIEV全系标配了ABS防抱死系统、EBD制动力分配以及胎压监测和倒车雷达功能，后排还配备2个ISOFIX儿童安全座椅接口，安全配置让用户安心。

在电池安全方面，宏光MINIEV动力电池更是硬核技术加持，构建多重安全保障。宏光MINIEV搭载低温预加热技术和电池保温功能，并历经16项严苛安全测试项目，防尘防水达到IP68等级，从容应对冬季续航打折、雨雪恶劣天气等问题，充分保障充电及用车安全。新车配备BMS 智能电池管理系统，同时通过手机APP能够全天候严密监控电池工作状况，为用户提供全方位的高维安全防护。

宏光MINIEV搭配20kW电动机，三元锂离子动力电池组则有13.82kWh和9.2kWh两个版本，能量密度分别为110Wh/kg和100Wh/kg。宏光MINIEV续航里程有170km和120km两种，主要用于城市代步通勤。

宏光MINIEV不高度依赖充电桩，可以直接使用普通家庭接地线的220V三插电源进行充电。同时，宏光MINIEV还创新性配备集成式高效能充电枪，体积小巧，收纳轻松。

宏光MINIEV创新搭载低温预加热充电技术和电池保温技术，有效解决冬季续航打折问题。新车提供手机APP24小时实时监测三电状态、一键智能补电功能，并承诺三电8年或12万公里质保。

宏光MINIEV动力电池经历过充、过放、过温、短路、挤压、火烧、海水浸泡、模拟碰撞等16项严苛安全测试项目，同时电池加热装置干烧10小时无异常，防尘防水性能达IP68等级。同时，整车通过多达28项全场景功能测试，在-25℃-45℃高寒、高温等极端环境下完成超30万公里测试，全面验证了宏光MINIEV电动车可靠性能。

2021年3月8日，上汽通用五菱公布了新款宏光MINIEV的官图，将其命名为“宏光MINIEV马卡龙”。宏光MINIEV马卡龙在外观、内饰及配置上均有所升级。五菱联合世界专业色彩研究机构PANTONE UNIVERSE联合发布的五菱春色——柠檬黄、牛油果绿、白桃粉将在此次发布的新车型上率先运用。

同时，宏光MINIEV马卡龙整车造型也进行了调整升级。全新设计的Macaron字标嵌于左侧车身，是新款车型独特标志；新造型大灯采用回字设计，前后统一；全新轮毂，设计独特，多层次搭接的结构彰显十足个性。

2021年4月8日，宏光MINIEV马卡龙正式上市。新车共推出两个版本，分别为时尚款（续航120km、售价3.76万元）和臻享款（续航170km、售价4.36万元）。同时，新车在普通版车型的基础上增加了主驾驶安全气囊、LED日间行车灯、倒车影像、蓝牙连接、扬声器数量等进阶配置，进一步提升了产品竞争力。

宏光MINIEV马卡龙夹心款为原厂定制车型，内饰经过专属化升级。新车提供五大内饰定制方案，包括白桃粉、牛油黄、柠檬果绿、生椰白以及梅洛蓝，采用法式菱格纹皮座椅，NAPPA方向盘套，亲肌质感仪表台/门板，夹心定制版专属刺绣等。

新车内NAPPA工艺将柔韧耐寒的环保超纤皮贴合套嵌，大面积包覆中控、仪表台、方向盘、座椅、门板，让用户出行更具格调。新车拥有法式菱格纹皮座椅，环保抗菌方向盘皮套，家居级地毯式脚垫，还采用了纳米防水技术和独特弯头设计锁尘，便于清理，防滑耐磨。同时，用户还可以选择夹心定制款，定制个性专属刺绣标识。

五菱宏光 MINIEV 马卡龙款宣布上新配色，带来“缤纷款”和“绘色款”，采用薰衣草紫、青柠黄两款艺术主题配色，售价 4.68 万元起。2022年11月9日上市。

据介绍，“薰衣草紫”灵感汲取彩通 PANTONE 发布的 2022 年度流行色 —— 长春花蓝，低饱和度的色调柔和浪漫，令人宛如置身紫色花海，心随花儿梦幻绽放，亦如同莫奈画笔下蓝紫色调的睡莲、梵高作品中鲜妍的鸢尾花，极具内敛高雅的时尚气息。

“青柠黄”是沁香青柠与纯净水珠激情碰撞出的自然活力，有着无限生机。色调清新明亮，张扬大胆，视觉上高饱和度的强冲击力，让人看一眼就无法移开视线，是新一代年轻人常用的穿搭色彩表达方式。

新车采用晶莹透亮 LED 远近光灯，两种主题风格内饰，薰衣草紫包裹明亮高级灰，青柠黄点缀清爽浅冷灰。此外，主、副驾遮阳板配备化妆镜，左右两侧搭载高音扬声器，还有 LED 阅读灯。

座椅、门扶手采用质感皮革包覆，面料缝线采用菱格绗缝工艺，前后排座椅上均有专属 Macaron 刺绣。

2023年11月，“时尚代步开心果”宏光MINIEV第三代马卡龙正式官宣亮相。五菱宏光MINIEV第三代马卡龙于11月14日上市，此次新车为215km 长续航版本，官方指导价4.68万元，为广大年轻用户提供开心出行新选择。新车针对百万用户的用车痛点进行多处升级，满足了当代年轻消费者对代步车日益增长的审美和使用需求。在用户普遍关注的车辆安全和三电系统上，第三代马卡龙进行了多项提升，展现了“人民的代步车”的可靠实力。

2023年12月1日，上汽通用五菱汽车官方宣布，第三代马卡龙车型销量达到18570量。

外观内饰

新车延续了现款车型设计风格，并采用SMILEY美学理念，造型看上去更加复古时尚。此外，新车推出了暖白色，推出奶杏咖、轻芒黄、牛油果绿、白桃粉、鸢尾蓝五款双拼车色，满足年轻用户不同个性选择。

细节方面，新车前后灯组均采用了全新设计，相较于现款车型，椭圆形的灯组造型更显可爱。此外，灯光环形点亮设计科技感十足。与此同时，新车结合SMILEY微笑元素，设计了双拼色前后保、行李架、幸运草轮毂盖以及微笑马卡龙专属侧标等丰富套件，进一步为年轻用户带来丰富的个性化需求。

内饰方面，宏光MINIEV第三代马卡龙内部设计与SMILEY美学外观相呼应，并提供使用活力棕和奶酪白搭配的牛奶太妃以及神秘黑和优雅白搭配的布朗尼黑两款拼色内饰风格可选。此外，该车还在空调出风口运用了小巧圆润的全新“夹心糖”风格设计。

在空间表现上，第三代马卡龙后排座椅放倒后备箱容积达734L，结合前排贯穿式主副驾设计以及对全车多处的贴心布置，提供多达15处储物空间。车内配备专为“中国宝宝”打造的人体工学座椅，拥有86000mm2超大靠背接触面积，搭配Easy-Entry副驾座椅礼让功能，照顾到前后排乘客的乘坐感受。

新车升级支持蓝牙音乐/电话、USB音乐/视频、本地电台、倒车影像等功能的8英寸悬浮触控娱乐中控屏和集成音频控制、电话接听和切换歌曲控制在内的多功能方向盘。另外，宏光MINIEV第三代马卡龙还配备使用亲肤、环保织物面料包裹并带有经典千鸟格纹理的人体工学座椅。

续航里程和电机升级

第三代马卡龙新增215km长续航版本，单度电续航达到12.4km，百公里电耗仅9kW·h，相比前代的120km和170km续航版本，大大增加了续航里程。全车提供直流快充、交流慢充和家用电源充三种充电方式，电量从30%充至80%仅需35分钟，充电半小时，续航100km+。

第三代马卡龙配备了电池加热和智能保温功能。在冬季低温环境充电时，第三代马卡龙会首先对电池进行加热，确保极端条件下的正常补能。车辆充满电后，在充电枪连接电源的状态下，新车会在24h内将电池温度维持在15-25°C的状态，以获得更好的冬季性能，提升冬季用车体验。

第三代马卡龙对驱动电机进行了升级，使用30kW高功率电机，最大扭矩92N·m，0到50km/h加速仅需5s。同时对电机转子的布置进行了设计优化，降低了径向电磁力，并配备了主动防抖功能，大幅减小电机振动，全面提升NVH表现和驾乘舒适性。

第三代马卡龙新增蠕行功能。在坡道及低速行驶过程中，不需要驾驶员踩电门，车辆可自行控制并且根据路况来释放扭矩、分配动力，使车辆缓慢通过坡道或拥堵路面，有效避免溜坡，提高驾驶舒适性。

安全性能

第三代马卡龙基于GSEV全球轻出行智能生态架构，打造“电池安全、车身安全、整车电安全”三大安全策略。新车电池采用领先行业的测试标准，在设计、零件验证、整车验证等各方面，经历全方位多维度严苛的高安全测试，包括12项电安全测试、7项热仿真及结构仿真测试、41项ADV测试以及40天高低温极限标定测试，实现整车电池包的“六不怕”：不怕烧、不怕泡、不怕振、不怕跌、不怕挤、不怕翻，配合IP68防尘防水超高防护等级，确保电池组能够经受各种严苛环境考验，守护消费者的安全。

第三代马卡龙还提供“五重芯电保护圈”，提供动力电池基石守护、八项充电安全设计、车电一体安全保护、端云结合全时监护、全生命周期贴身呵护的五重守护，延续“百万销量零自燃”的完美安全记录。

在车身安全上，第三代马卡龙实现“小身材高安全”。设计团队基于各种事故形态，反复验证主动安全、被动安全、行人保护，以及完善的安全测试验证体系，设计了第三代马卡龙的车身结构。新车采用环状笼式车身，高强钢占比达到60.18%，全车8处采用抗拉强度高达1500Mpa的热成型钢，全面提升整车碰撞的安全性，并配备前排主副驾双气囊，有效保护车内人员。

终身质保和服务体系

五菱承诺对第三代马卡龙的整车三电系统提供终身质保，全面保障用户用车无忧。针对用户关注的纯电车电池损耗和衰减的使用痛点，五菱服务体系已经全面推广电池体检项目以及电池续航恢复项目，解决长里程后电池衰减问题，有效降低用户维修成本，减少用户对续航衰减的焦虑。

五菱在全国拥有多达2800家的门店和服务网点，覆盖全国98%的地级市，网点7*24小时在线响应，提供超100种暖心/故障主动服务，大数据在线诊断用户车辆信息，出现故障时主动联系用户提供服务，道路救援最快3分钟即可响应需求。

五菱服务体系提供“一站式”充电安装服务，采用全系自研智能安全充电产品（2.2kW安全插座、3.5kW/7kW小型充电桩），覆盖各种充电场景，拥有超1万名专业技师团队（覆盖所有服务体系），满足用户充电设备安装和维修保养需求。

2021年4月19日，在上海车展上，五菱新能源首款敞篷车宏光MINIEV CABRIO全球首发亮相，新车将于2022年正式投入量产。同时，新车满足了年轻消费者对于人生第一辆敞篷车的期待。

宏光MINIEV CABRIO将自由浪漫主义设计语言与方正迷你的车身相结合，风格别致。“海岛蓝”色车身，搭配“日落红”色电动折叠软顶，加上敞篷标志性防滚架、以及运动气质的TWO-TONE双色轮毂，满足了年轻人对浪漫的憧憬。

宏光MINIEV CABRIO内饰采用环绕式设计，灰白底色清新素雅，搭配方向盘、中控及仪表盘的装饰撞色点缀，简约轻奢。在车内，双10寸联屏与副仪表，共同构成内舱智能娱乐交互中心，可以随时开启互联生活。

2021年12月，五菱宏光MINIEV敞篷版电动汽车已经完成工信部申报，即将投入量产。并将于2022年上市。

2022年8月30日，五菱汽车官微宣布，将与时尚芭莎推出五菱宏光迷你电动车MINIEV敞篷版，9月1日开售。

2020年8月12日，五菱与YOHO!两大品牌相约上海，五菱推出了线下“宏光·MINI DAY-大人们的小乐园”主题活动，在上海世博庆典广场打造年轻人群潮流打卡新地标。同时，五菱×YOHO!还共同发布《城市青年代步出行白皮书》，为年轻人揭秘全新的时尚出街“姿势”。

2020年9月19日-20日，上市仅50天销量即突破30000辆的宏光MINIEV助力常州西太湖国际音乐节。现场，宏光MINIEV摇滚范儿十足，携新裤子、马赛克等知名乐队燃情开唱沸腾全场，还有酷炫“宏光MINI DAY”专属互动展台。

音乐节中，4辆小神车组成音浪应援组，“最强队长”6轮改装版宏光MINIEV、音乐节涂装“花样少年”，以及“极速车手”妹拉拉、“YOHO!男孩”成为全场最耀眼的助阵“嘉宾”。同时，现场别具一格的潮玩空间——“宏光MINI DAY”互动展台气氛火热，陈列着众多限量版潮物的五菱×YOHO!专区引发乐迷争相合影打卡，涂鸦互动区域里大家天马行空地为宏光MINIEV上色，玩趣十足。

2021年3月4日，以“装·出腔调 潮创盛典-大人们的小乐园”为主题的宏光MINIEV车主盛典在上海举行。现场，上百台独具个性的宏光MINIEV潮装车亮相，三大潮改车阵营battle，百位车主以及众多潮人欢聚一堂，共同见证作为年轻时尚社交新装备的宏光MINIEV，正式开创中国新能源车潮创文化。与此同时，现场五菱宣布WULING×PANTONE UNIVERSE（彩通）联合发布五菱春色，定义汽车新时尚。

2022年2月7日，五菱汽车公布了虎年限定装扮宏光 MINIEV，拥有“虎”背车尾、额头王字车贴、喜气洋洋的红色内饰等。

2020年5月，宏光MINI纯电动汽车（宏光MINIEV）起售价不到3万元，预售仅十多天，累计订单就突破20000辆，有望再成“国民神车”。

2020年7月24日，宏光MINIEV正式上市，上市后仅20天销量突破15000台，且截止8月13日，预售订单已突破5万辆。

2020年8月，宏光MINIEV月销量高达15,000辆，环比劲增104%，单日最高销量达到706，成为了名副其实的中国新能源“人气王”。

2020年9月，宏光MINIEV持续保持热销势头，月销量达20,150辆，成为新能源汽车领域增长最快车型。

2020年10月，宏光MINIEV销量达23,762辆，环比增长18%，单日最高销量突破1,200辆。

2020年11月，宏光MINIEV累计销量高达33,094辆，单日销量最高突破2000辆，再创中国新能源汽车销量记录。截至11月，宏光MINIEV成为2020年中国新能源市场中单月销量破3万的车型。

2020年五菱财报显示，MINIEV的月均销量市场占有率达43%，2020年净利润1.4亿。

2021年1月，宏光MINIEV销量达36762辆，成为全球单一新能源车型销量冠军。

2021年3月4日，上汽通用五菱正式宣布，宏光MINIEV夺得1月份全球单一新能源车型销冠后又创下了新纪录：上市200天，销量突破20万大关，成为全球小型新能源汽车销量纪录创造者。

2021年9月2日消息，五菱官方宣布，宏光 MINIEV 上市一周年之际，总销量已突破37万。

2021年11月，宏光MINIEV销量达到45576辆，同比增长22.1%。

截止到2021年12月31日，宏光 MINIEV 上市至今整体销量突破55万。其中2021全年销量累计426,452 台，问鼎新能源年度销冠。

五菱宏光MINIEV以55.4万辆的成绩夺得2022年全球小型纯电汽车销量冠军，累计销量达111万辆。自2020年7月上市以来，截至2023年1月29日，五菱宏光MINIEV累计销量突破111万辆，已连续28个月蝉联中国品牌纯电汽车销量第一，7度登顶全球新能源单一车型销量冠军。

2024年5月，上汽通用五菱总体销量111,372台，其宏光MINIEV家族17,025台。11月1日，上汽通用五菱发布消息，10月全球销量达17.9万辆，其中宏光MINIEV销售42,165辆。

宏光MINIEV荣获2021年轩辕奖——中国年度十佳汽车。

获奖点评：“它是基于市场需求和用户导向逻辑开发出的极简产品，它是中国的K-Car；作为一款A00级小车，它成功开拓了中国电动汽车新的蓝海市场，对于电动化未来有着重大指导意义。”

2022年3月23日晚间，五菱汽车发布了《关于新能源车型价格调整的说明》。五菱汽车在说明中指出，受上游原材料价格持续大幅上涨等综合因素的影响，上汽通用五菱将对旗下五菱宏光 MINIEV 系列车型的官方指导价进行调整。

2023年5月22日，五菱汽车宣布五菱宏光MINIEV家族至高直降1.3万元，全系2.98万元起售，称“打响新能源下乡第一枪”。

2023年5月29日，五菱汽车官微宣布，响应国家新能源下乡号召，宏光MINIEV家族至高直降1.3万元，售价2.98万元起。

2022年4月8日，五菱宏光MINIEV GAMEBOY正式上市，新车共推出四款车型，续航分别为200km和300km。

2022年9月14日消息，多个媒体报道称，上汽通用五菱宏光MINI EV敞篷版将于9月25日上市，此前该车已开启抽签购，将于9月21日抽取并公布第一批获得购买资格的用户，同时，五菱宏光MINI EV敞篷版配置信息公布。

2022年9月25日晚，宏光MINIEV敞篷版正式上市，续航280km，支持快充，新车售价9.99万起。

2024年8月20日，五菱汽车第三代宏光 MINIEV 215 公里青春版（2024 款）已上市，官方指导价为 4.08 万元。12月12日，五菱汽车官宣宏光MINIEV四门版正式开启预订。

2024年10月，有博主曝光了一组五菱全新车型谍照，因其造型神似日本“特产”——K-Car盒子车，引起网友关注。

日本名古屋大学的汽车研究团队曾拆解过一台五菱宏光MINIEV，该团队对新车仅3万元左右的售价非常感兴趣。该团队发现宏光MINIEV在一些部件上并没有采用通常电动汽车的做法。例如，没有配备动能回收系统、马达没有采用常规的水冷系统、逆变器里内置的功率半导体也没有使用车载芯片，这可能会影响这一部件的寿命。而新车成本低廉的秘诀在于，使用廉价且不太耐用的零件，并以易于更换的方式将它们组装在一起，同时几乎所有零件都来自中国制造。因此，如果日本想要制造这样一台微型车，几乎无法在成本上做到与宏光MINIEV一样低廉。但本次拆解后，也给日本的汽车团队提供了一种新的造车思路。

6月29日，五菱宏光MINIEV在越南河内市及胡志明市成功举行了上市发布会。新车推出2个版本共4款车型，售价为2.39亿越南盾-2.79亿越南盾，约合人民币7.33万元-8.56万元。作为开拓越南新能源汽车市场的首款车型，五菱宏光MINIEV凭借其时尚新潮、舒适安全、使用便捷的产品魅力，迅速吸引大批客户，获得近1000台预订单的优异成绩。